金年會金字招牌誠信至上全球10大車企排名：豐田第一大眾第二你猜寶馬第幾？今天，侯哥看到了一個非常有意思的排名：全球十大車企排名，豐田第一，大眾第二，寶馬才排第八名，是我的打開方式不對嗎？后來經過仔細研究才發現這其中的“蹊蹺”。

　　在這個排行榜中，大部分都是外資車企，像豐田，大眾，戴姆勒，通用，福特，本田，寶馬，日產等，但是還是有兩個國產車企：上汽和東風上榜。不得不承認，國產車的發展真的很迅猛，尤其是最近這兩年，在車上看到的車中，有三分之一都是國產車。

　　當然，從另一個角度來看的話，日系車還是非常搶眼的，因為在前十名中，日系車就占據了三個位置，分別是第一名豐田，第六名本田，第九名日產。德系車也還不錯，也占據了三個位置：第二名大眾，第三名戴姆勒，以及第八名寶馬。美系車次之，只占了兩個位置：第四名通用和第五名福特。韓系，法系，意大利品牌則缺席了這個排行榜。由此可見，國產品牌大有崛起之勢。

　　如圖，上汽在2018年銷售額達到了1288億美元，遠遠超過了寶馬的銷售額，但是它的利潤卻只有50億美元，比排在它后面的寶馬少了將近一半，這其中還是大有文章的。很多人都知道，上汽作為國產品牌，之所以能取得現在的成績，有很大一部分原因應該歸功于它背后的兩大外資品牌：通用和大眾。自主品牌數據相對較差，利潤低也是無法避免。

　　再看另外一個國產品牌：東風汽車。能夠在百花齊放的汽車市場，金年會躋身前十名，還是值得稱贊的，可是東風的銷售額和利潤比，金年會同樣不容樂觀。一方面，東風悅達起亞，東風雪鐵龍等最近這兩年的口碑和銷量確實呈現很大的下滑趨勢，雖然東風本田和東風日產，在銷量上做出了一定的彌補，但是自主品牌依然不很給力。再加上本田和日產的號召力本身就不如通用和大眾，所以東風在銷售額上會落后于上汽品牌。金年會

　　綜上，國產品牌最近這幾年的發展還是非常不錯的，合資品牌的車也絲毫沒有懈怠，只不過在過去被人們極力推崇的BBA的地位，早已不復存在?，F在的汽車市場，相對來說，更加多樣化，更加化。你覺得呢？歡迎大家在評論區留言討論。